Речь пока идет о двух тестовых парковках: у горадминистрации и по нечетной стороне ул. Герцена.
Примерно через месяц за парковку в центре города придется выложить 25 рублей за час. Сегодня на заседании комиссии по экономической политике и ЖКХ Тюменской городской думы депутаты единогласно приняли проект решения, подготовленного мэрией.
Речь пока идет о двух тестовых парковках на 212 машиномест: рядом с городской администрацией и по нечетной стороне ул. Герцена, от ул. Первомайской до ул. Дзержинского.
Как рассказал замглавы администрации Тюмени Максим Афанасьев, весь проект предполагает создание 3500 платных парковочных мест в деловом и историческом центре города.
Плата будет взиматься с 07.00 до 19.00, в остальное время (а парковки работают круглосуточно) въезд будет бесплатным. Бесплатными будут и первые 15 минут нахождения на парковке. Не возьмут денег и с инвалидов, которым предназначено 10% парковочного пространства. Но для подтверждения своего статуса им необходимо будет предъявить сотруднику парковки соответствующий документ. «Кроме того, мы разрабатываем специальную карту, с помощью которой инвалиды смогут въехать и выехать с парковки без обращения к администратору», — добавил Максим Афанасьев.
Кстати, сотрудников на парковках будет немного — все автоматизировано. При подъезде к стоянке автомобилист на специальном табло будет видеть наличие свободных мест. После заезда на парковку номер авто попадет в систему, которая будет контролировать время стоянки. Оплатить за услугу можно будет с помощью банковской карты, специального мобильного приложения, смс-сообщения. От принятия наличных разработчики отказались принципиально, чтобы не плодить коррупцию. Депутаты поддержали это решение.
Впрочем, чтоб не дискриминировать любителей наличных, планируется интегрировать в систему карты ТСС, которые можно купить в любом газетном киоске. Автоматы для их пополнения в будущем появятся у каждой парковки.
Отметим, что сумма в 25 рублей не является постоянной. Как пояснил замглавы администрации города, если парковка будет заполняться на 75% и выше, городские власти имеют право поднять стоимость до 30 рублей и выше. Но шаг в 5 рублей можно сделать только один раз в полгода. Максимальная же цена за час стоянки составит 87 рублей.
Важное уточнение — оплата будет рассчитываться поминутно, за фактически проведенное на парковке время. Если автовладелец заплатил за час времени, а вернулся за машиной через 50 минут, разница будет оставаться у него на условном балансе и пойдет в зачет оплаты следующей стоянки.
Все средства с парковок пойдут напрямую в бюджет Тюмени. «При этом, наполнение бюджета города не является главной целью проекта. Цель — разгрузить центр Тюмени, обеспечить трафик, повысить оборот парковок», — подчеркивает председатель комиссии Юрий Баранчук.
Тем не менее, постепенное внедрение платных парковок несет за собой серьезный, но скрытый экономический эффект, признает депутат. Это в первую очередь касается малого и среднего бизнеса, владеющего в центре Тюмени кафе, магазинами, салонами и пр. «Сегодня мы часто не заезжает в тот или иной ресторан, потому что рядом негде припарковаться. Платные парковки снимают эту проблему», — уверен он.
Уверенность Баранчука основана на опыте Москвы, где после принятия подобных мер, оборачиваемость парковок выросла от 3 до 12 раз. Дошло до того, что владельцы кафе и салонов сами оплачивают парковку своих клиентов в качестве дополнительного сервиса, конкурентного преимущества. «Думаю, в Тюмени будет также», — считает депутат.
Кстати, в разработке тюменского проекта участвовали московские специалисты. Их опыт, по словам Юрия Баранчука, пользуется спросом во всем мире — в Баку, Тбилиси, Милане, Риме, предолимпийском Рио.
Нормативные акты, регламентирующие взимание платы за парковку, должны быть приняты на общем заседании Тюменской городской думы, которое состоится на следующей неделе. После этого нужно еще около месяца, чтобы нововведение стало реальностью.
